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Marina de la pointe de Verneuil - le territoire

Marina de la pointe de Verneuil - le territoire

Ou, comment transformer un espace naturel vivant en "cité lacustre".

Peu importe s'il faut au passage, "tordre" les différents plans de zonage pour permettre d'urbaniser un corridor écologique...

 

 

 

Marina de la pointe de Verneuil - situation géographique

Marina de la pointe de Verneuil - situation géographique

Bouygues immobilier propose de réaliser une Marina dans la base de loisirs de Verneuil-sur-Seine.

A trente cinq kilomètres de Paris, en bord de Seine, en face de Triel-sur-Seine et Vaux-sur-Seine, ce quartier serait séparé de la ville de Verneuil et des deux gares par deux faisceaux de voies ferrées.

 

Marina de la Pointe de Verneuil - concertation préalable

Marina de la Pointe de Verneuil - concertation préalable

 

Habitantes et habitants de Verneuil-sur-Seine, riveraines et riverains de la base de loisirs de Verneuil-sur-Seine, vous avez le droit, et le devoir de prendre connaissance du projet.

La consultation officielle est ouverte du 20 mars au 20 avril 2019

A vous de jouer

Urbanisation dans la CA2RS en débat

ca2rs, boucle de chanteloup,andrésy, chanteloup-les-vignes, carrières-sous-poissy, triel-sur-seine, chapet,verneuil-sur-seine,vernouillet,urbanisation, adiv, pissefontaine, bien vivre à l'hautil,journal des deux rives(ADAPAV - ADIV-Environnement – Association pour la Sauvegarde des Coteaux de l'Hautil à Andrésy - APPCT - Association des victimes du béton - Bien Vivre à l'Hautil - Collectif pour la protection de l'environnement du coteau de Triel - COPRA-184 (Comité de Carrières) - IDF Environnement - Pissefontaine-Environnement) agissant sur le cadre de vie, le transport, l'environnement, le commerce et l'agriculture, une réunion publique sera organisée autour de la question foncière dans le périmètre de la Communauté d'agglomération des Deux Rives (CA2RS).Débat public sur l'état des lieux et les projets d'urbanisation de la communauté d'agglomération des deux rives de Seine

Un débat citoyen sur les projets d'urbanisation de la boucle de Chanteloup, terre promise des promoteurs de l'ouest francilien, transformant un territoire presque préservé malgré ses dizaines d'hectares de la RD190 consacrés au traitement des déchets en futur bagne péri-urbain pour ses habitants.

Au programme des milliers de logements sans amélioration infrastructures locales ni de la desserte en transports en commun, une autoroute en cul de sac et la saturation du réseau routier local par des milliers de véhicules légers et de poids lourds, un port fluvial non raccordé au réseau ferré et ses trafics de poids lourds, ses centres d'activité non desservis par les transports en commun, ses centres de traitement des déchets réalisés souvent à la limite de la légalité saturant les espaces non-constructibles...

Pendant ce temps là les projets locaux de charte agricole de Venouillet, forêt de protection de l'Hautil, revalorisation des terres polluées de la plaine de Triel, sécurisation des fontis de l'Hautil, protection des nuisances aériennes...végètent.

"A l'appel du collectif des associations (ADAPAV - ADIV-Environnement – Association pour la Sauvegarde des Coteaux de l'Hautil à Andrésy - APPCT - Association des victimes du béton - Bien Vivre à l'Hautil - Collectif pour la protection de l'environnement du coteau de Triel - COPRA-184 (Comité de Carrières) - IDF Environnement - Pissefontaine-Environnement) agissant sur le cadre de vie, le transport, l'environnement, le commerce et l'agriculture, une réunion publique sera organisée autour de la question foncière dans le périmètre de la Communauté d'agglomération des Deux Rives (CA2RS).

 

LE PROGRAMME

19 h 30 - Modérateur : Rodrigo Acosta (règles(1) et objectifs de la réunion publique)

19 h 45 - Introduction : Robert Landsberger (Bien Vivre à l'Hautil)
Ier partie - Un état des lieux

20 h 10 - "Urbanisation, un danger pour l'agriculture péri-urbaine" Jean-Pierre Prévost (ADAPAV) et Claude Loiseau (IDF - Environnement)

20 h 20 - "Quelles leçons d'un projet d'urbanisation avorté (44 ha) à Andrésy?" - Lionel Wastl (Association pour la Sauvegarde des Coteaux de l'Hautil à Andrésy)

20 h 30 - "Préemptions et expropriations en raison de la transformation radicale de la CA2RS" - Deux témoignages : Elisabeth Nantes (Collectif pour la protection de l'environnement du coteau de Triel) et Olivier Le-Douaron (Association des victimes du béton)

20 h 40 - Débat avec la salle (prise de parole de 3 minutes par personne) - 7 ou 8 interventions du public maximum

II partie : Cohérences ou contradictions ?
21 h 00 - Table ronde : "Valoriser le foncier, et a fortiori le territoire, à quel prix ?"
- "Le maire, l'aménageur, le propriétaire" par Marc Wiel, urbaniste, et ancien directeur de l'agence d'urbanisme de Brest.
- La "concertation" du Port de Triel par Franck Trognée (Collectif de riverains à Villennes)
- Aspects économique, social et environnemental par Rodrigo Acosta (urbaniste)

21 h 40 - Débat avec la salle

21 h 50 - Les liaisons dangereuses : impacts des projets et des réseaux de transport dans la CA2RS
- sur le cadre de vie : Yann Pichou (COPRA-184, Comité de Carrières-sous-Poissy)
- sur la préservation de la Nature : Michel Cullin (ADIV-environnement)

22 h 10 - Débat avec la salle

22 h 20 - Conclusion

22 h 30 - Fin

http://www.journal-deux-rives.com/actu/01536-urbanisation-ca2rs-debat-public

 

 

via yakasolutions.typepad.com

Verneuil-sur-Seine, ville internet sans internet très haut débit!

Une annonce n'est pas forcément suivie des effets annoncés !

A Verneuil-sur-Seine, petite ville pyjama, située en bordure de Seine, de forêt et d'étangs, du front urbain de la grande agglomération parisienne, on veut bien faire de temps en temps une annonce "moderne" pour montrer que l'on est dans le coup, mais on ne veut pas céder aux sirènes de la modernité à tout prix. A moins qu'il ne s'agisse de "communication " n'engageant, comme les promesses, que ceux qui y croient.

Après avoir fêté dignement la création de son site internet au début des années 2000, la ville, à moins qu'il ne s'agisse de sa municipalité, a mis fin aux excès de la modernité. La ville ne figure pas sur le plan de déploiement du réseau numérique internet à très haut débit du département des Yvelines. Tant pis pour nous  si les jeunes chinois qui désertent un immeuble qui n'est pas câblé à 10M ne s'installeront pas à Verneuil ! Dans la même veine, la page "familles" du site internet de la ville, largement annoncée à grand renfort de publicité, n'est pas accessible directement sur le site. On en cherchera du reste difficilement la trace sur les panneaux d'affichage administratifs qui datent du début des années 1950 et n'ont pas été trop entretenus.

Le projet de contournement sud de Verneuil en détruisant au passage une zone humide et en morcelant irrémédiablement  la forêt a été annoncé à l'origine pour sécuriser la traversée de Verneuil et réduire la circulation. Le nombre de véhicules traversant Verneuil ayant diminué naturellement, cette nouvelle route est aujourd'hui présentée comme devant permettre d'accéder plus facilement aux activités de bord de Seine. C'est sans doute plus conforme aux projets initiaux qui pointent aujourd'hui le bout du nez. II faut également préciser qu'entre temps une association locale, l'ADIV, a mobilisé plusieurs centaines d'habitants pour combattre ce projet couteux - 25 millions d 'euros,jugé inutile pour la ville et dangereux pour l'environnement. L'aventure du projet avorté de circuit F1 de Flins a peut-être également laissé des traces.

Sans doute dans le même souci, la municipalité a récemment adopté un plan de limitation des durées de stationnement en ville, rapidement matérialisé par des marquages de couleurs, mais les disques qui permettent de respecter l'arrêté municipal concerné n'ont pas été approvisionnés en quantité suffisante. La décision n'avait peut-être pas été transmise au service concerné par l'achat, à l'accueil de la mairie non plus du reste !

La mode est aux vélos et aux pistes cyclables, mais à la différence de notre voisine Vernouillet, d'Andrésy, de Chanteloup-les Vignes, la ville n'a pas souhaité les matérialiser sur l'axe principal de la ville, la RD 154, quand elle a récemment été refaite à neuf par le Conseil Général des Yvelines. les cyclistes qui osent braver la circulation disposent quand même des abris vélos esthétiques qui ont été construits dans nos deux gares.

A l'exception notable du "pédibus" dont on commence à parler, pas question donc de ces "modes" qui empoisonnent  la vie locale, qu'il s'agisse de démocratie participative, de réunions de quartier, de maison des associations, de lieux de convivialité, d'internet très haut débit, de télévision câblée, d'activités économiques pour ses 15.000 habitants, d'information citoyenne.

A Verneuil-sur-Seine on ne dépense pas facilement les deniers qui lui sont confiés par les citoyens, sauf peut--être s'il s'agit de faire de la communication institutionnelle. La réputation de la cérémonie annuelle des voeux du maire et de la Municipalité dépassent les frontières du canton !

C'est sans doute également par souci de revenir au bon vieux temps, à moins qu'il ne s'agisse d'un objectif d'économie, que les "nids de poule" qui fleurissent avec le dégel ne sont pas rebouchés trop vite. A toute chose malheur étant bon, les automobilistes sont contraints de limiter leur vitesse sur bon nombre d'axes très fréquentés... 

Dans ses projets, Philippe Tautou, maire et conseiller Général veut construire plusieurs milliers de nouveaux logements entre les voies ferrées et la Seine. Il appuie son projet sur la desserte de Verneuil par le RER E "Eole". Il s'agit d'une excellente nouvelle pour les habitants du Canton qui travaillent à la Défense, mais cette nouvelle ligne ne permettra  d'augmenter ni la fréquence des trains, ni la capacité des rames et donc le nombre de voyageurs transportés. La ligne étant déjà saturée, on voit mal comment elle pourrait accueillir les milliers de nouveaux habitants prévus. Il faudra sans doute trouver d'autres arguments pour persuader les Vernoliens qu'ils vivront mieux dans une ville de 20.000 voire 25.000 habitants.

Le projet de ville de la municipalité actuelle de Verneuil-sur-Seine reste pour moi un mystère, comme celui de ses sentes modernes mais trop étroites qui ont fini par être clôturées pour éviter aux riverains des nuisances nocturnes trop répétées. 

il serait peut-être temps de ne pas se contenter de laisser traiter le sujet par des bureaux d'étude, mais d'aborder la question sur la place publique... 

En sachant qu'à Verneuil, les projets de "construction" sont ceux qui semblent se réaliser le plus aisément - sans précipitation quand même - ce qui est une incitation supplémentaire à étudier des projets d'urbanisation qui pourraient bien être concrétisés. 

Une vérité qui dérange à Verneuil

Notre avenir environnemental, parlons-en ensemble

Projection d'un film sur l'avenir environnemental de la planète et débat salle Maurice Béjart de Verneuil sur Seine dimanche 11 mars 2007 à partir de 18h00

- à 18h00 projection du film d'Al Gore "Une Vérité Qui Dérange", (OSCAR DU MEILLEUR FILM DOCUMENTAIRE 2007)

Une Vérité qui dérange
Vidéo envoyée par yom_

- à 20h15, après la projection du film, débat sur notre Avenir Environnemental avec la participation de Philippe Esnol, organisé par la section PS de Verneuil-sur-Seine Source:

Découvrez les côteaux de l'Hautil

A travers les côteaux de l'Hautil secrets dimanche 3 décembre 2006

Visite découverte exceptionnelle des côteaux de l'Hautil dimanche 3 décembre 2006 de 10h00 à 12h00 avec l'association "bien vivre à l'Hautil" http://www.hautil.org/

Rendez-vous à 09h45 à l'école de l'Hautil. parcopurs de 8km

Attention cette visite a lieu sur un terrain potentiellement "sous-miné" pouvant présenter des risques d'effondrement, elle s'effectue sous votre entière responsabilité. Il est bien évidemment vivement recommandé de suivre scrupuleusement les indications qui seront données par les accompagnateurs.

La A 104 passe juste à côté de chez vous

Randonnée découverte de l'itinéraire de la A104 dans Carrières-sous-Poissy samedi 9 décembre 2006

Dans la série, "dernière station avant l'autoroute", les randonnées découverte, "dernière visite avant les travaux d'aménagement" de la A104 à Carrières-sous-Poissy samedi 9 décembre 2006 à 14h30 ou 16h00

Vous êtes amoureux de votre environnement et de votre cadre de vie, vous pourrez :

• respirer un air sans (trop) d'odeur d'essence - si vous voulez comparer rendez-vous à Paris un jour où la circulation automobile est impossible pour cause de neige, de blocage des routiers... ;
• ouvrir la fenêtre sans le bruit de fond de la circulation automobile autoroutière (pour les avions c'est un autre combat) ;
• utiliser votre vélo pour aller flaner en bord de Seine ;
• y découvrir qu'au 20ème siècle, il y a eu sur la plaine un centre d'entraînement de chevaux de course, un aérodrome ;
• y visiter les anciennes gravières transformées en étangs plus ou moins aménagés avec leurs cabanes de pêcheurs.

N'oubliez pas d'emporter vos appareils photos pour garder un souvenir, au cas où...

Informations

Les projets environnementaux du département Yvelines dans le secteur des "2 rives de la Seine"

Investissements environnementaux sélectifs du département des Yvelines sur le territoire de la communauté de communes "des 2 rives de la Seine"

Premières impressions à la lecture du document et après la séance publique du 24 novembre 2006 portant sur la politique environnementale du département des Yvelines.

Le programme prend en compte plusieurs projets et sites de la boucle de Chanteloup, mais il  n'intègre pas un grand nombre d'autres projets et sites du secteur.

Politique environnementale des Yvelines

Un département "eco-responsable"

Débat et vote public en direct sur internet vendredi 24 novembre 2006 de la politique du département des Yvelines sur l'environnement.

Une grande première dans plusieurs domaines :

• un document précis de politique générale http://www.yvelines2.yvelines.fr/documents/46 ;
• un débat ouvert au plus grand nombre grâce à l'utilisation d'internet (image et son d'une qualité exemplaires) Vidéo : http://stream.alibitivi.com/popup/vod.php?client=cg78&date=241106