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Marina de la pointe de Verneuil - le territoire

Marina de la pointe de Verneuil - le territoire

Ou, comment transformer un espace naturel vivant en "cité lacustre".

Peu importe s'il faut au passage, "tordre" les différents plans de zonage pour permettre d'urbaniser un corridor écologique...

 

 

 

Marina de la pointe de Verneuil - le calendrier

Marina de la pointe de Verneuil - le calendrier

Verneuil-sur-Seine, ville internet sans internet très haut débit!

Une annonce n'est pas forcément suivie des effets annoncés !

A Verneuil-sur-Seine, petite ville pyjama, située en bordure de Seine, de forêt et d'étangs, du front urbain de la grande agglomération parisienne, on veut bien faire de temps en temps une annonce "moderne" pour montrer que l'on est dans le coup, mais on ne veut pas céder aux sirènes de la modernité à tout prix. A moins qu'il ne s'agisse de "communication " n'engageant, comme les promesses, que ceux qui y croient.

Après avoir fêté dignement la création de son site internet au début des années 2000, la ville, à moins qu'il ne s'agisse de sa municipalité, a mis fin aux excès de la modernité. La ville ne figure pas sur le plan de déploiement du réseau numérique internet à très haut débit du département des Yvelines. Tant pis pour nous  si les jeunes chinois qui désertent un immeuble qui n'est pas câblé à 10M ne s'installeront pas à Verneuil ! Dans la même veine, la page "familles" du site internet de la ville, largement annoncée à grand renfort de publicité, n'est pas accessible directement sur le site. On en cherchera du reste difficilement la trace sur les panneaux d'affichage administratifs qui datent du début des années 1950 et n'ont pas été trop entretenus.

Le projet de contournement sud de Verneuil en détruisant au passage une zone humide et en morcelant irrémédiablement  la forêt a été annoncé à l'origine pour sécuriser la traversée de Verneuil et réduire la circulation. Le nombre de véhicules traversant Verneuil ayant diminué naturellement, cette nouvelle route est aujourd'hui présentée comme devant permettre d'accéder plus facilement aux activités de bord de Seine. C'est sans doute plus conforme aux projets initiaux qui pointent aujourd'hui le bout du nez. II faut également préciser qu'entre temps une association locale, l'ADIV, a mobilisé plusieurs centaines d'habitants pour combattre ce projet couteux - 25 millions d 'euros,jugé inutile pour la ville et dangereux pour l'environnement. L'aventure du projet avorté de circuit F1 de Flins a peut-être également laissé des traces.

Sans doute dans le même souci, la municipalité a récemment adopté un plan de limitation des durées de stationnement en ville, rapidement matérialisé par des marquages de couleurs, mais les disques qui permettent de respecter l'arrêté municipal concerné n'ont pas été approvisionnés en quantité suffisante. La décision n'avait peut-être pas été transmise au service concerné par l'achat, à l'accueil de la mairie non plus du reste !

La mode est aux vélos et aux pistes cyclables, mais à la différence de notre voisine Vernouillet, d'Andrésy, de Chanteloup-les Vignes, la ville n'a pas souhaité les matérialiser sur l'axe principal de la ville, la RD 154, quand elle a récemment été refaite à neuf par le Conseil Général des Yvelines. les cyclistes qui osent braver la circulation disposent quand même des abris vélos esthétiques qui ont été construits dans nos deux gares.

A l'exception notable du "pédibus" dont on commence à parler, pas question donc de ces "modes" qui empoisonnent  la vie locale, qu'il s'agisse de démocratie participative, de réunions de quartier, de maison des associations, de lieux de convivialité, d'internet très haut débit, de télévision câblée, d'activités économiques pour ses 15.000 habitants, d'information citoyenne.

A Verneuil-sur-Seine on ne dépense pas facilement les deniers qui lui sont confiés par les citoyens, sauf peut--être s'il s'agit de faire de la communication institutionnelle. La réputation de la cérémonie annuelle des voeux du maire et de la Municipalité dépassent les frontières du canton !

C'est sans doute également par souci de revenir au bon vieux temps, à moins qu'il ne s'agisse d'un objectif d'économie, que les "nids de poule" qui fleurissent avec le dégel ne sont pas rebouchés trop vite. A toute chose malheur étant bon, les automobilistes sont contraints de limiter leur vitesse sur bon nombre d'axes très fréquentés... 

Dans ses projets, Philippe Tautou, maire et conseiller Général veut construire plusieurs milliers de nouveaux logements entre les voies ferrées et la Seine. Il appuie son projet sur la desserte de Verneuil par le RER E "Eole". Il s'agit d'une excellente nouvelle pour les habitants du Canton qui travaillent à la Défense, mais cette nouvelle ligne ne permettra  d'augmenter ni la fréquence des trains, ni la capacité des rames et donc le nombre de voyageurs transportés. La ligne étant déjà saturée, on voit mal comment elle pourrait accueillir les milliers de nouveaux habitants prévus. Il faudra sans doute trouver d'autres arguments pour persuader les Vernoliens qu'ils vivront mieux dans une ville de 20.000 voire 25.000 habitants.

Le projet de ville de la municipalité actuelle de Verneuil-sur-Seine reste pour moi un mystère, comme celui de ses sentes modernes mais trop étroites qui ont fini par être clôturées pour éviter aux riverains des nuisances nocturnes trop répétées. 

il serait peut-être temps de ne pas se contenter de laisser traiter le sujet par des bureaux d'étude, mais d'aborder la question sur la place publique... 

En sachant qu'à Verneuil, les projets de "construction" sont ceux qui semblent se réaliser le plus aisément - sans précipitation quand même - ce qui est une incitation supplémentaire à étudier des projets d'urbanisation qui pourraient bien être concrétisés. 

Grands projets immobiliers de Verneuil-sur-Seine

Le contrat de développement équilibré des Yvelines prévoit l'urbanisation de l'ancienne gare de triage

Ville dortoir située dans la zone pyjama de la Seine aval du schéma directeur de la région Ile-de-France (préparé par le gouvernement de l'époque)  de 1994, Verneuil-sur-Seine ne veut pas se départir de cette fonction. Le projet de la municipalité pour les années à venir : y construire beaucoup de logements.

Plusieurs milliers de logements seraient en effet construits sur les terrains de l'ancienne gare de triage de Verneuil-sur-Seine, propriété de RFF (Réseau Ferré de France) qui n'est plus utilisée par la SNCF. C'est ce qui est annoncé par le plan "programmatique" du contrat de développement équilibré pour la Seine aval publié le 19 février dernier par le Conseil Général des Yvelines.

Ce projet qui vient de faire l'objet d'une délibération au conseil municipal du 23 février 2010, est en parfaite continuité avec les projets d'urbanisation de Philippe Tautou, maire de Verneuil depuis 2001, conseiller général du canton de Triel-sur-Seine depuis mars 2008 :

• zones AUM1 du PLU (Plan Local d'urbanisme) voté en 2006 ;
• projet de "nouveau quartier de ville des Berges de Seine " envisagé en 2007 sur une trentaine d'hectares ;
• le projet de construction de 300 logements (800 habitants) envisagé Chemin de Seine, en enclave sur la base de loisirs du Val de Seine, sur les 3 hectares des terrains de la Cerisaie acheté pour l'EPAMSA par l'EPFY (Etablissement public foncier des Yvelines) ;
• dernier projet à prendre forme, l'urbanisation de la trentaine d'hectares de la gare de triage.

Si ces projets venaient à voir le jour, la population de Verneuil-sur-Seine augmenterait de plusieurs milliers d'habitants, ce qui ne manquerait pas de poser de nombreux problèmes d'infrastructures : voirie, franchissement des voies ferrées, écoles maternelles et primaires, équipements sportifs, locaux associatifs, emploi...

Ce projet, s'il venait à se concrétiser justifiera amplement la réalisation du contournement de Verneuil-sur-Seine par la plaine de Vernouillet, la zone humide de Chapet et les bois de Verneuil-sur-Seine. A moins que l'investissement de 25 millions d'euros nécessaires à la réalisation de ce contournement justifie  la réalisation de ce nouveau quartier. La dite réalisation hier prévue pour "réduire le trafic automobile dans Verneuil-sur-Seine et Vernouillet" aurait aujourd'hui pour objet, charmant glissement sémantique, de "faciliter l'accès aux activités du bord de Seine".

En précisant que ce projet important n'est pas unique sur le territoire de la CC2RS (communauté d'agglomération des deux rives de Seine). Les lecteurs avisés noteront la présence des 10.000 logements et 25.000 habitants de l'éco-quartier de la boucle de Chanteloup" sur les coteaux de l' Hautil entre Triel-sur-Seine et Chanteloup-les-Vignes.

Il est bien entendu que ce projet profiterait grandement de la réalisation du bouclage de la A104 par Carrières-sous-Poissy et des traversées de la Seine entre Achères et Carrières-sous-Poissy (pont d'Achères), sans parler du nouveau quartier des côteaux d'Andrésy dont l'objet n' apas fait l'objet d'uen qualification poétique.

 
  
  
   

Déménagement de "pauvres" Chemin de Seine à Verneuil

Les "pauvres" déménagent discrètement

Aperçu trop fugitivement un samedi matin le convoi de déménagement d'un ménage résidant "chemin de Seine" à Verneuil-sur-Seine.

Un couple jeune pousse un chariot sans doute "emprunté" à un super marché.

Sur ce chariot, un déménagement de "pauvres", bien rangé dans les gros sacs en toile synthétique que l'on peut acheter dans les quartiers populaires.

Ce couple pousse son chariot sur le chemin piétonnier qui longe l'étang du Gallardon entre le chemin de Seine et la gare de Verneuil-Vernouillet.
Quelle était leur destination ?

Peut-être la gare, peut-être les campings de Triel-rive gauche, peut-être chez des amis.

Les médias, les "peoples", les associations, les services sociaux n'étaient pas présents, juste peut-être un ami qui les aidait à transbahuter leurs biens.

Heureusement pour eux, il faisait beau ce jour là, et leur modeste bien n'aura pas eu à subir "la mouille".

Et, pendant ce temps là, "on rêve" de construire sur le chemin de Seine la marina de "la Pointe de Verneuil", opération phare du "Nouveau quartier des berges de Seine"...

La plage de la Sablière à Verneuil

L'enfer est pavé de bonnes intentions,

Le diable se cache dit-on entre les pavés, et ils sont nombreux dans le dossier de "la Sablière". Le projet de rénovation des pavillons cheminots de la Sablière à Verneuil-sur-Seine pourrait faire penser que nous sommes revenus au 19ème siècle en matière de dialogue local et de concertation sociale. D'autres dossiers montrent malheurement qu'il ne s'agit pas d'un cas isolé et que de nombreux décideurs sont tentés par le passage en force. Dans cette affaire "l'occupation pacifique et citoyenne" d'un logement habitable "muré" devrait permettre l'ouverture d'un véritable dialogue.

Un projet de rénovation du quartier pavillonnaire a été livré en décembre 2006 par le CAUE78. Il semblerait qu'aux yeux de certains décideurs cette étude ait été considérée comme un document achevé permattant de lancer le projet de rénovation, voire d'en arrêter la programmation et la planification. C'est mettre la charrue avant les boeufs. En effet, cette étude bien documenté et fort intéressante ne peut être considérée que comme une esquisse permettant de voir ce qui pourrait être réalisé. Il ne répond pas u demeurant à un certain nombre de questions importantes :

• le projet évoqué ne répond pas à certaines des obligations du PLU qui vient d'être adopté ;
• le financement n'a pas pris en compte un certain nombre de sources de financement, notamment celles prévues pour la rénovation de l'habitat, l'amélioration du bilan énergétique...;
• la planification évoquée, purement technique, ne tient aucun compte de la situation des locataires, dont certains bénéficient encore d'un bail de la loi de 1948.

Donc il y a du pain sur la planche pour les différents acteurs, notamment pour le CCAS qui devra de son côté "plancher" sur les situations individuelles.

Les locataires dont certains sont nés dans la cité et les vernoliens en attente de logement méritent bien cette considération. C'est un sujet d'actualité, le précédent gouvernement n'a-t-il pas fait voter en début d'année une loi sur le droit opposable au logement ?

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Coup de force à la Sablière

Tentative de passage en force d'un bailleur "social"                      

Le conflit larvé entre les locataires des pavillons et la société ICF, bailleur social sur le projet de rénovation du lotissement vient de déboucher sur un affrontement direct.

Les locataires se sont regroupés pour s'opposer à  ce que l'entreprise fasse murer le pavillon du 40 boulevard de Seine inoccupé depuis peu.

Ils ont lancé une pétition qui recueille de très nombreuses signatures.

La mairie qui s'est opposée en 2006 à  une demande de travaux d'amélioration - notamment le remplacement de fenêtres et de portes - semble être aux abonnés absents.

Accueil Amicale Pavillons Cheminots de Verneuil

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Programme de rénovation de la Sablière

Des logements sociaux à reconstruire

ICF La Sablière, filiale de la SNCF gère 175 logements à Verneuil-sur-Seine dans le quartier du "Chemin Vert".

Ils comprennent

• 120 logements collectifs
• 55 logements individuels

Les logements individuels construits il y a plusieurs décennies nécessiteraient d'important travaux de rénovation pour les mettre aux standards actuels. Le bailleur préparerait, en liaison avec les services de la ville, un plan de démolition/reconstruction qui soulève de sérieuses inquiétudes chez les locataires.

C'est dans le quartier du "chemin vert"

ICF La Sablière : Logement Social

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Du pain sur la planche pour le CCAS de Verneuil-sur-seine

Fin de bail pour les locataires de la Cerisaie

La SARL "La Cerisaie" exploitante des locaux du 2 chemin de Seine à Verneuil-sur-Seine aurait donné congé à ses locataires pour le 30 juin 2007.

• studios meublés de 19 à 32 m²(possibilité de location d'une réserve de 6 m²)
• chambres meublées de 12 à 18 m² (de préférence pour des étudiants)
• appartement meublé de 52 m² avec terrasses
• maison meublée de 100 m² (2 chambres et 2 salles de bains) avec jardin
• autres logements aménageables à la demande

Les locataires "permanents" des meublés devront chercher une solution de logement, ce qui est semble-t-il délicat dans notre secteur.

Un certain nombre auraient déjà contacté le CCAS de Verneuil pour les aider dans leur recherche.

La disparition de ces logements temporaires éloignés du centre ville mais bien tenus étant prévisible depuis un certain temps, en tout cas depuis que le PLU est définitivement adopté, des solutions ont du être envisagées.

Il y a bien sûr les terrains de camping en attendant l'application du droit au logement opposable, mais, est-ce bien raisonnable ?

Link to SCI DU VAL

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