rives de seine

Feu vert pour le projet de déviation de la D154

Feu vert pour la réalisation de l'un des barreaux de la liaison routière Flins-Poissy, à moins que l'on ne parle de A104/A13

Le Conseil Général des Yvelines pourra réaliser le contournement de Verneuil-sur-Seine par la RD154. 

Il s'agit d'un contournement qui ne contourne rien, mais qui constitue l'un des barreaux de la liaison routière entre le  centre de production automobile de Renault-Flins et celui de PSA-Poissy.

Cette liaison se raccordera via le nouveau pont de Triel-sur-Seine à la future laison RD30-RD190 et le pont futur d'Achères au terminus d'Achères de l'autoroute A104.

Il ne restera plus qu'à réaliser la liaison routière entre chapet et Flins-sur-Seine via les Mureaux pour raccorder l'A104 à l'autoroute A13

 

 

Urbanisation dans la CA2RS en débat

Débat public sur l'état des lieux et les projets d'urbanisation de la communauté d'agglomération des deux rives de Seine

Un débat citoyen sur les projets d'urbanisation de la boucle de Chanteloup, terre promise des promoteurs de l'ouest francilien, transformant un territoire presque préservé malgré ses dizaines d'hectares de la RD190 consacrés au traitement des déchets en futur bagne péri-urbain pour ses habitants.

Au programme des milliers de logements sans amélioration infrastructures locales ni de la desserte en transports en commun, une autoroute en cul de sac et la saturation du réseau routier local par des milliers de véhicules légers et de poids lourds, un port fluvial non raccordé au réseau ferré et ses trafics de poids lourds, ses centres d'activité non desservis par les transports en commun, ses centres de traitement des déchets réalisés souvent à la limite de la légalité saturant les espaces non-constructibles...

Pendant ce temps là les projets locaux de charte agricole de Venouillet, forêt de protection de l'Hautil, revalorisation des terres polluées de la plaine de Triel, sécurisation des fontis de l'Hautil, protection des nuisances aériennes...végètent.

"A l'appel du collectif des associations (ADAPAV - ADIV-Environnement – Association pour la Sauvegarde des Coteaux de l'Hautil à Andrésy - APPCT - Association des victimes du béton - Bien Vivre à l'Hautil - Collectif pour la protection de l'environnement du coteau de Triel - COPRA-184 (Comité de Carrières) - IDF Environnement - Pissefontaine-Environnement) agissant sur le cadre de vie, le transport, l'environnement, le commerce et l'agriculture, une réunion publique sera organisée autour de la question foncière dans le périmètre de la Communauté d'agglomération des Deux Rives (CA2RS).

"A l'appel du collectif des associations (ADAPAV - ADIV-Environnement – Association pour la Sauvegarde des Coteaux de l'Hautil à Andrésy - APPCT - Association des victimes du béton - Bien Vivre à l'Hautil - Collectif pour la protection de l'environnement du coteau de Triel - COPRA-184 (Comité de Carrières) - IDF Environnement - Pissefontaine-Environnement) agissant sur le cadre de vie, le transport, l'environnement, le commerce et l'agriculture, une réunion publique sera organisée autour de la question foncière dans le périmètre de la Communauté d'agglomération des Deux Rives (CA2RS).

LE PROGRAMME

19 h 30 - Modérateur : Rodrigo Acosta (règles(1) et objectifs de la réunion publique)

19 h 45 - Introduction : Robert Landsberger (Bien Vivre à l'Hautil)
Ier partie - Un état des lieux

20 h 10 - "Urbanisation, un danger pour l'agriculture péri-urbaine" Jean-Pierre Prévost (ADAPAV) et Claude Loiseau (IDF - Environnement)

20 h 20 - "Quelles leçons d'un projet d'urbanisation avorté (44 ha) à Andrésy?" - Lionel Wastl (Association pour la Sauvegarde des Coteaux de l'Hautil à Andrésy)

20 h 30 - "Préemptions et expropriations en raison de la transformation radicale de la CA2RS" - Deux témoignages : Elisabeth Nantes (Collectif pour la protection de l'environnement du coteau de Triel) et Olivier Le-Douaron (Association des victimes du béton)

20 h 40 - Débat avec la salle (prise de parole de 3 minutes par personne) - 7 ou 8 interventions du public maximum

II partie : Cohérences ou contradictions ?
21 h 00 - Table ronde : "Valoriser le foncier, et a fortiori le territoire, à quel prix ?"
- "Le maire, l'aménageur, le propriétaire" par Marc Wiel, urbaniste, et ancien directeur de l'agence d'urbanisme de Brest.
- La "concertation" du Port de Triel par Franck Trognée (Collectif de riverains à Villennes)
- Aspects économique, social et environnemental par Rodrigo Acosta (urbaniste)

21 h 40 - Débat avec la salle

21 h 50 - Les liaisons dangereuses : impacts des projets et des réseaux de transport dans la CA2RS
- sur le cadre de vie : Yann Pichou (COPRA-184, Comité de Carrières-sous-Poissy)
- sur la préservation de la Nature : Michel Cullin (ADIV-environnement)

22 h 10 - Débat avec la salle

22 h 20 - Conclusion

22 h 30 - Fin

http://www.journal-deux-rives.com/actu/01536-urbanisation-ca2rs-debat-public

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Vous souhaitez transmettre une information à la rédaction du journal ? Caftez-là ! Vous avez entendu parler de quelque chose qui vous titille dans les Deux Rives de Seine ? Vous avez en votre possession des documents qui pourraient intéresser la rédaction du journal ? Vous avez des idées de reportages et d'enquêtes ? Vous souhaitez envoyer votre courrier des lecteurs à la rédaction ? Le Journal 2R a toujours besoin de "cafteurs", car ce sont les premiers informateurs du journal ! Contactez la rédaction : * par email à [email protected]  * ou en appelant Rodrigo Acosta (rédacteur en chef) au 06 79 69 51 50 Pensez à nous laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous rappeler en cas de besoin. Le journal 2R garantit l'anonymat ! Caftez sans crainte, nos sources restent secrètes...

via www.journal-deux-rives.com

Verneuil-sur-Seine, ville internet sans internet très haut débit!

Une annonce n'est pas forcément suivie des effets annoncés !

A Verneuil-sur-Seine, petite ville pyjama, située en bordure de Seine, de forêt et d'étangs, du front urbain de la grande agglomération parisienne, on veut bien faire de temps en temps une annonce "moderne" pour montrer que l'on est dans le coup, mais on ne veut pas céder aux sirènes de la modernité à tout prix. A moins qu'il ne s'agisse de "communication " n'engageant, comme les promesses, que ceux qui y croient.

via yakasolutions.typepad.com

Grands projets immobiliers de Verneuil-sur-Seine

Le contrat de développement équilibré des Yvelines prévoit l'urbanisation de l'ancienne gare de triage

Ville dortoir située dans la zone pyjama de la Seine aval du schéma directeur de la région Ile-de-France (préparé par le gouvernement de l'époque)  de 1994, Verneuil-sur-Seine ne veut pas se départir de cette fonction. Le projet de la municipalité pour les années à venir : y construire beaucoup de logements.

 
 

via yakasolutions.typepad.com

CG 78 - développement de la Seine Aval

Le département investit 43 millions pour le développement de la Seine aval

Investir sur l'offre de transports et de logements pour faciliter le développement économique, c'est l'engagement du conseil Général  des Yvelines qui prévoit df'investir 43 millions d'euros entre 2010 et 2013 (avant la réforme des collectivités territoriales en 2014...)

C'est le CDEY (contrat de développement équilibré des Yvelines initié par Pierre Bédier) bras séculier du département qui sera l'instrument d'un partenariat entre les collectivités et le département.

Transports

Priorité aux transports. Les moyens financiers exceptionnels alloués par le Conseil général dans le cadre du CDEY Seine aval vont servir en priorité à développer l’offre de transports, condition indispensable à l’attractivité économique de ce territoire.

Six opérations prioritaires visant à développer l’offre de transport en commun et à améliorer l’accessibilité du territoire de Seine aval ont été identifiées, elles concernent l’amélioration de la desserte :

1. entre Rosny-sur-Seine, Mantes ouest et Mantes-centre,
2. entre la gare d’Epône et la gare des Mureaux ;
3. entre la gare et les quartiers en développement des Mureaux ;
4. entre la Boucle de Chanteloup et la gare RER de Poissy ;
5. entre le quartier Mantes-Université et le centre-ville de Mantes-la-Jolie ;
6. entre Mantes-la-Jolie et Limay.

Yvelines Média - Le Département investit 43 millions d’euros pour développer la Seine Aval.

Epamsa - conseil d'administration

L'équipe de pilotage du bras séculier de l'OIN Seine aval

Le Conseil d’Administration de l’EPAMSA est composé de 9 représentants de l’Etat et 18 représentants des collectivités.

Il est présidé par Pierre BEDIER, Président du Conseil général des Yvelines.

Notre secteur est représenté par :

• Frédérik Bernard - maire de Poissy
• Pierre Cardo - maire de Chanteloup-les -Vignes
• François Garay - maire des Mureaux
• Marie-Hélène Lopez-Jollivet - maire de Vernouillet
• Guy Poirier - maire de Meulan
• Jean-François Raynal - conseiller général de Poissy nord
• Philippe Tautou - maire de Verneuil-sur-Seine
• Francis Toque - maire-adjoint de Conflans-Ste-Honorine

 

http://www.epamsa.fr/fr/l-epamsa/le-conseil-d-administration/

Epamsa - conseil d'administration

L'équipe de pilotage du bras séculier de l'OIN Seine aval

Le Conseil d’Administration de l’EPAMSA est composé de 9 représentants de l’Etat et 18 représentants des collectivités.

Il est présidé par Pierre BEDIER, Président du Conseil général des Yvelines.

Notre secteur est représenté par :

• Frédérik Bernard - maire de Poissy
• Pierre Cardo - maire de Chanteloup-les -Vignes
• François Garay - maire des Mureaux
• Marie-Hélène Lopez-Jollivet - maire de Vernouillet
• Guy Poirier - maire de Meulan
• Jean-François Raynal - conseiller général de Poissy nord
• Philippe Tautou - maire de Verneuil-sur-Seine
• Francis Toque - maire-adjoint de Conflans-Ste-Honorine

 

http://www.epamsa.fr/fr/l-epamsa/le-conseil-d-administration/

Les projets de l'OIN Seine aval - C comme Chapet

Urbanisation rampante "équilibrée" de Chapet, petite commune rurale

21 hectares à aménager - logements, équipements publics - sur un territoire proche de ceux qui sont occupés par des installations de gens du voyage.

Une mutation significative pour un territoire "sauvage" qui pourrait être mise en perspective avec le projet avancé de réalisation par le conseil Géénral des Yvelines du contournement de la RD 154. Les riverains devraient apprécier ce qui s'apparente à de l'urbanisation rampante, ou, pour les urbanistes, à un mitage du territoire.

 

http://www.epamsa.fr/fr/amenagement/chapet/

Technorati tags: chapet, oin seine aval, epmasa, urbanisation

Les projets de l'OIN Seine aval - C comme Chapet

Urbanisation rampante "équilibrée" de Chapet, petite commune rurale

21 hectares à aménager - logements, équipements publics - sur un territoire proche de ceux qui sont occupés par des installations de gens du voyage.

Une mutation significative pour un territoire "sauvage" qui pourrait être mise en perspective avec le projet avancé de réalisation par le conseil Géénral des Yvelines du contournement de la RD 154. Les riverains devraient apprécier ce qui s'apparente à de l'urbanisation rampante, ou, pour les urbanistes, à un mitage du territoire.

 

http://www.epamsa.fr/fr/amenagement/chapet/

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