rives de seine

Renault Flins recrute des techniciens

Opportunités pour des techniciens dans la vallée de l'automobile

Une piste pour entamer une carrière chez un grand constructeur automobile

RECRUTEMENT RENAULT FLINS

Nous recherchons des techniciens en emboutissage, tôlerie, peinture, montage, maintenance, qualité, logistique, et des managers en maintenance et fabrication.

Vous avez un Bac+2 ou Bac+3 ?

Vous souhaitez participer à un challenge innovant ?

Envoyez-nous votre CV

RECRUTEMENT

Par courrier papier :

Recrutement Flins

FR EQV ARC 0 52

13 avenue Paul Langevin

92 359 Le Plessis Robinson Cedex

Par courrier électronique :

[email protected]

FLINS 2012, L'USINE EN MOUVEMENT - ACTEUR DE LA MOBILITÉ DURABLE

www.renault.com/fr/carrieres

Metteurs au Point emboutissage (H/F) - Usine de Flins (78)

France-Ile de France-78 - Aubergenville-Flins

Poste affiché le - 7 juil. 2011

ID de la demande de poste - 110011TZ

Postuler|Ajouter au panier

	Technicien Qualité Atelier (H/F) - Usine de Flins (78) France-Ile de France-78 - Aubergenville-Flins Poste affiché le - 29 juin 2011 ID de la demande de poste - 110011SH Postuler|Ajouter au panier
	Techniciens de Maintenance Niveau 3 (H/F) - Usine de Flins (78) France-Ile de France-78 - Aubergenville-Flins Poste affiché le - 24 juin 2011 ID de la demande de poste - 110011G6 Postuler|Ajouter au panier
	Analyse Géométrie (H/F) - Usine de Flins (78) France-Ile de France-78 - Aubergenville-Flins Poste affiché le - 24 juin 2011 ID de la demande de poste - 110011G4 Postuler|Ajouter au panier
	Technicien de maintenance - Electromécanicien (H/F) - Usine de Flins (78) France-Ile de France-78 - Aubergenville-Flins Poste affiché le - 24 juin 2011 ID de la demande de poste - 110011G3 Postuler|Ajouter au panier
	Technicien Qualité Fournisseur (H/F) - Usine de Flins (78) France-Ile de France-78 - Aubergenville-Flins Poste affiché le - 24 juin 2011 ID de la demande de poste - 110011G1 Postuler|Ajouter au panier
	Thermicien aéraulique (H/F) - Usine de Flins (78) France-Ile de France-78 - Aubergenville-Flins Poste affiché le - 23 juin 2011 ID de la demande de poste - 110011R1 Postuler|Ajouter au panier
	Analyse Qualité (H/F) - Usine de Flins (78) France-Ile de France-78 - Aubergenville-Flins Poste affiché le - 13 mai 2011 ID de la demande de poste - 110011G2 Postuler|Ajouter au panier
	Chef d'équipe (H/F) - usine de Flins (78) France-Ile de France-78 - Aubergenville-Flins Poste affiché le - 13 mai 2011 ID de la demande de poste - 110011FZ Postuler|Ajouter au panier

 

Eole - réunion publique aux Mureaux

Prolongation du RER E à l'ouest

Un aménagement stratégique qui permettra de relier plus facilement la vallée de la Seine à la Défense.

En revanche de nombreuses questions sont encore en suspens sur la pérennité des liaisons actuelles avec la gare Saint-Lazare : fréquence des trains, temps de trajet, aménagement des gares, intermodalité...

 

LES MUREAUX - L'aménagement des gares de Seine Aval et de leurs abords. Comment faciliter les échanges entre les modes de transport ? - 19h

Adresse :

Espace des Habitants

Avenue de la République

78130 Les Mureaux

Plan d'accès Agrandir le plan

 

 

via www.debatpublic-rer-e.org

Fin de partie pour la F1 à Flins ?

Le pôle Val de France en “pôle position”

Le projet “pôle Val de France “ porté par François Puponni député-maire de Sarcelles et Jean-Pierre Beltoise aurait la préférence de Christian Blanc secrétaire d ‘Etat à la région capitale. porté par une équipe “de gauche” du Val d’Oise aurait sur la ligne la préférence sur le projet “UMP” des Yvelines.

Dans ce dossier politiquement, écologiquement et économiquement sensible, le projet “F1 à Flins” ferait les frais des déboires de Pierre Bédier, président démissionnaire d’office du conseil général des Yvelines, de l’action politiquement efficace de l’association écologique “Flins sans F1”, et, peut-être des arbitrages de dernière heure pour faire converger le SDRIF avec le projet présidentiel du Grand Paris.

Je ne suis pas certain que sur le plan du développement durable tous les riverains de la vallée de l’automobile gagnent au change.

Le volet “environnemental” sortira préservé du combat, mais était-il véritablement attaqué ?  Les friches et décharges existantes sont certes d’intéressantes réserves de biodiversité, mais les habitants en profitent guère.

Au plan “économique”, l'un des projets susceptible de s'implanter sur le pôle de Flins de la "vallée de l'automobile" représentera plusieurs centaines d'emplois industriels nouveaux à l'horizon 2015. En l’absence de projet local structuré on peut raisonnablement penser qu’il trouvera des lieux plus cléments pour l’accueillir.

Le volet “social” a surtout bénéficié d’une campagne d’information intéressante qui a fort peu été relayée sur le terrain par des élus qui attendaient peut-être courageusement de savoir dans quel sens le vent allait souffler. Les opposants au projet ont eu une exposition médiatique intéressante et tout à fait en phase avec la vague “écologiste” du scrutin européen. Les acteurs économiques n’ont pour leur pas beaucoup été entendus, malgré d’intéressants travaux – c.f. les rencontres territoriales organisées par le RAVY (réseau automobile Val d’Oise-Yvelines) le 4 décembre 2009 à Cergy.

Il sera intéressant de voir si ce retournement de situation perdure, les conséquences en terme d’aménagement et de développement économique pour notre secteur de la Seine aval. Il est possible qu’une opportunité intéressante change de main durablement.

http://www.leparisien.fr/f1/flins-perd-le-circuit-de-f1-au-profit-de-sarcelles-10-07-2009-575787.php

Technorati tags: circuit de F1, Flins, Sarcelles, Flins sans F1, Pôle Val de France, Pierre Bédier, François Puponni, Jean-Pierre Beltoise, Alain Prost, christian blanc, sdrif 1994, grand paris

Les sénateurs ont pris le train de la F1

Un cavalier législatif au Sénat autorise le circuit F1 de Flins !

Le débat démocratique est malmené dans le nord des Yvelines.

Plutôt que de dialoguer avec les adversaires du circuit F1 de Flins, Pierre Bédier, présidant du conseil général semble vouloir passer en force.

Le projet peut avoir du sens, mais quel sens pourra-t-il avoir auprès de ses détracteurs si leur voix est occultée par une manipulation parlementaire ?

APE - Revue de presse

Technorati tags: pierre bédier, conseil général des yvelines, sénat, f1, flins, les mureaux

La F1 à Flins - un circuit pour quoi faire ?

Un projet phare pour redynamiser l'activité économique dans le nord des Yvelines

Dans le nord du département des Yvelines, l'activité économique est en régression depuis plusieurs décennies.

C'est l'une des raisons qui a motivé le lancement de l'OIN Seine aval,  une opération d'intérêt national qui comprend trois volets : activité économique, logement, transports. Dans ce contexte, et en réponse aux inquiétudes sur la pérennité des activités de production automobile sur ce territoire, la crise grave de l'automne 2008 de l'industrie automobile qui a mis en chômage technique durable les deux centres de production de Renault-Flins et de PSA-Poissy nécessite une réponse locale rapide et adaptée.

La décision de réaliser un circuit F1 à Flins prise au mois d'octobre dernier par Pierre Bédier, président du conseil Général des Yvelines, constitue à mon avis un geste fort de réponse "locale" adaptée à la crise grave de l'industrie automobile. Il faut noter que ce projet a reçu l'aval des deux maires directement concernés par ce projet, ceux de Flins et des Mureaux.

Ce projet répond en effet à plusieurs problématiques posées :

En terme d’agenda, la rapidité et l’ampleur de la crise automobile nécessite des réactions rapides et énergiques des acteurs publics. Les acteurs industriels n’attendent pas pour adapter leur outil industriel au changement brutal de paradigme. Les acteurs publics doivent apporter rapidement de leur côté des éléments de réponse forts et visibles, sans pour autant s’engager à la légère dans des projets sans avenir. Capitaliser sur les compétences avérées comme sur les potentialités du département en matière d’automobile est frappé du sceau du bon sens.

Au plan financier, dans les Yvelines l'automobile paye 200 millions d'euros de taxe professionnelle et d'impôts fonciers par an, à mettre en perspective avec le budget de 120 millions annoncés pour la réalisation du circuit. Pierre Bédier a annoncé le 4 décembre dernier sa volonté de réinvestir localement chaque année ces 200 millions pour soutenir la dite industrie automobile.

Dans le domaine de l'emploi, la production automobile dans les Yvelines emploie 18.000 personnes originaires des Yvelines (emplois directs, indirects et induits) et fait vivre 38.000 personnes, sans parler des centres de recherche (effectif équivalent), ni de la réparation automobile. Il faut rappeler que la production emploie un nombre très important de personnes peu ou faiblement qualifiées, notamment des jeunes qui y apprennent un métier. le chômage local des jeunes (25%) n'a pas besoin d'être aggravé...

Les enjeux locaux en terme d'emploi et de finances sont donc importants. Il me semble important de profiter de cette opportunité d'investir rapidement dans un projet "emblématique" à forte visibilité en s'assurant par ailleurs d'enrichir le contenu du projet : un circuit de F1 ne tourne que quelques journées par an. Il faudra donc y adjoindre des éléments forts liés à l’automobile : recherche, formation, capitalisation des savoirs, innovation, expérimentation sociale…

C'est une opportunité qui ne se représentera pas et l'occasion de rendre plus visibles les compétences "mobilité" et "automobile" des Yvelines, de mettre en synergie partenaires politiques, économiques, sociaux et de la société civile. Ce qui n'empêchera pas de conforter par ailleurs les volets environnementaux et développement durable.

Technorati tags: flins, les mureaux, conseil général, yvelines, psa, renault, poissy, pierre bédier, oin seine aval

Yvelines F1 - La vallée de l'automobile

Un site "institutionnel masqué" pour soutenir le projet F1 à Flins ?

Un site vient d'être mis en ligne  pour soutenir le projet F1 à Flins et la vallée de l'automobile.

Ce site, fort bien fait, a été ouvert par Benoît Desavoye, actuellement chef de projets campagnes de communication internet pour les ministères du travail et de la santé.

il sera intéressant de savoir rapidement s'il s'agit d'un "site institutionnel masqué" ou bien de l'initiative personnelle d'un blogueur professionnel.

 

Yvelines F1 - La vallée de l’automobile

Technorati tags: Actuellement chef de projets campagnes de communication internet pour les ministères du travail et de la santé.

Grand prix de France : Flins les Mureaux en pôle position

Le projet de Flins les Mureaux donné favori

Le site Grandprix.com donne comme favori  le projet du circuit de la vallée de la Seine envisagé à Flins - Les Mureaux.

Il note l'opposition de communes du nord de la vallée, dont celle de Mézy qui ne bénéficierait pas des retombées du circuit, mais en subirait la pollution sonore.

xx

F1 News > Clear favourite emerges for French GP venue in 2011

Technorati tags: automobile, circuit, F, grand prix de france, grand prix.com, les mureaux, flins, mézy

Grand prix de France : Flins les Mureaux en pôle position

Le projet de Flins les Mureaux donné favori

Le site Grandprix.com donne comme favori  le projet du circuit de la vallée de la Seine envisagé à Flins - Les Mureaux.

Il note l'opposition de communes du nord de la vallée, dont celle de Mézy qui ne bénéficierait pas des retombées du circuit, mais en subirait la pollution sonore.

xx

F1 News > Clear favourite emerges for French GP venue in 2011

Technorati tags: automobile, circuit, F, grand prix de france, grand prix.com, les mureaux, flins, mézy