La boucle de Chanteloup : plateforme logistique stratégique pour l'opération d'intérêt national "port 2000" ?
L'opération d'intérêt national "Port 2000" en cours de réalisation au Havre, vise à doubler en une quinzaine d'années la capacité de manutentions de conteneurs du port du Havre. Les quatre premiers terminaux de cette opération gigantesque qui devrait en compter 12 à terme ont été mis en service courant 2006. Avec la mise en service de cette installation le port du Havre a dès aujourd'hui la capacité de traiter 3.000.000 de conteneurs par an. Ce chiffre est appelé à croître au fur et à mesure de la mise en service de nouveaux postes à quais qui accueilleront des porte-conteneurs géant embarquant chacun près de 10.000 "boîtes".
Une partie de plus en plus importante du trafic généré sera réalisé avec la région parisienne et avec le nord de la France, quand le canal Seine-Nord sera réalisé. On peut penser qu'une partie significative de ce flux empruntera les axes structurants, existants ou envisagés, de notre secteur : autoroute A13, A104, route "des zones industrielles", Seine, Oise, voies ferrées, ponts à grand gabarit sur la Seine...
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