rives de seine

Ligne Paris-Normandie - secteur Paris-Mantes

Scénarii entre Paris et Mantes

Améliorer la desserte ferroviaire de la Normandie un projet majeur d'infrastructure :

• budget prévisionnel près de 5 milliards d'euros ;
• près de 60 km de ligne nouvelle

Ce projet structurant majeur, s'il est retenu, aura un impact important entre Paris et Mantes-la-Jolie.

il s'appuierait sur une gare majeure "Confluence" en rive gauche à Achères.

Trois des quatre scénarii évoqués ont un impact direct sur la boucle de Chanteloup :

• Confluence-Les Mureaux ;
• Confluence-Chanteloup ;
• Confluence-Poissy

Réunions locales d('information 

Mardi 18 octobre / Mantes la Jolie(19h-22h)	> Plan d’accès : Ecole de Musique - 12 bd Calmette

Mercredi 9 novembre / Achères(19h-22h)

> Plan d’accès : Salle Boris Vian - Place G. Brassens

 

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via www.debatpublic-lnpn.org

Brahms et Schubert à la collégiale de Mantes

Concert pour un patrimoine

Concert pour un patrimoine

Mardi 7 juin 2011 à 20h45
Collégiale Notre-Dame

BRAHMS
Concerto pour violon et orchestre en ré majeur
Violon solo : Vin PHAM

SCHUBERT
Stabat Mater
Orchestre de Chambre de France
Direction : Alain BOULFROY
Soprano : Alice GULIPIAN
Ténor : Matthieu SEMPERE
Basse : Florian WESTPHAL
Ensemble vocal : Musique en Val de Seine
Chef de choeur : Thérèse DRIANT

http://www.manteslajolie.fr/front/agenda/niv1_agenda_view.php?id=436

Des patrouilleurs à Mantes-la-jolie -

La bouffonerie de Monsieur Claude GUEANT

La nouveauté des policiers patrouilleurs du centre ville de Mantes-la Jolie est une véritable bouffonnerie !

C'est faire honte aux Mantais, à leurs policiers, à leurs élus, aux différents services qui concourent à la propreté et à la sûreté de la ville de vouloir faire croire que le centre ville de Mantes-la-Jolie n'est pas sûr. 

Le centre ville de Mantes-la-Jolie est propre, on remarque quand il y a un papier par terre, pas de poubelles à la traîne.

Le centre vile de Mantes est sûr, et des policiers de la police nationale ou municipale y patrouillent depuis longtemps, à pied, en VTT, voire à cheval.

La nouvelle équipe estampillée Guéant  pourra utilement faire causette avec l'équipe de familiers du centre ville qui squattent les environs du parking Normandie, les bancs et les marches du Tribunal d'instance, sans compter le marché. Ils seront ravis d'avoir de la compagnie.

A l'occasion ils pourront demander aux anciens, coment c'était avant, quand il y avait de l'insécurité.

Leur présence pourra également être appréciée à certaines heures pour faire la covnersation aux jeunes qui attendent aux abords de la gare.

Le binôme qui est affecté à cette mission hautement symbolique pourrait utilemetn renforcer la sécurité de la place Beauvau où il se dit que l'on peut y entrer comme dans un moulin.

Je forme le voeu que ces hommes et femmes ne seront pas utilisés trop longtemps comme faire valoir publicitaire et pourront continuer de faire le métier difficle qu'ils font bien.

Des patrouilleurs à Mantes-la-jolie

Par Emmanuelle Hunzinger, AFP 

"Des policiers qui patrouillent en binôme dans le centre ville. Voici le nouveau dispositif mise en place dans les Yvelines. Objectif: rendre la police plus visible auprès des commerçants et des habitants. Claude Guéant, le ministre de l'Intérieur s'est déplacé aujourd'hui à Mantes-La-Jolie."

Les premiers patrouilleurs à Mantes-la-Jolie. (78)

France3 Ile-de-France

Pas question de parler de police de proximité, voici les patrouilleurs!

Le dispositif des "patrouilleurs" est mis en place depuis lundi dans quatre villes-test : Mantes, Nice, Strasbourg et Poitiers, pour une durée de deux mois. Il s'agit pour ces

policiers de circuler généralement "en binômes" afin d'augmenter "la visibilité des policiers en tenue". La mesure, annoncée le 20 avril par M. Guéant, pourrait ensuite être généralisée. Pour le commissaire de Police de Mantes,  les patrouilleurs sont "là pour faire du terrain" avec un objectif de dissuasion. "Le dispositif ne jouera pas sur la masse de la délinquance mais surtout sur le sentiment d'insécurité car il n'y a
pas plus de délinquance dans le centre de Mantes que dans le centre de Versailles",

via paris-ile-de-france.france3.fr

LFM 95.5 radio de la Seine aval en Yvelines

Radio associative professionnelle du Val Fourré pour la Seine aval en Yvelines

Des infos, des débats, de la musique, des ateliers découverte pour les jeunes et les moins jeunes.

Une radio FM créée et animée par Lahbib EDDAOUIDI avec une équipe de jeunes journalistes et communicants.

 

La Fresh Matinale 7h-10h - LFM Radio 95.5 Mhz- La 1ère radio féminine en France.

Passerelle Mantes-la-Jolie - Washington

Les gens ordinaires peuvent faire des choses extraordinaires...

Un pont entre les banlieues et leurs entrepreneurs de chaque bord de l'Atlantique.

 Aziz Senni entrepreneur Mantois monte avec Thione Niang, conseiller spécial d'Obama d'origine sénégalaise, un projet de coopération entre jeunes et entrepreneurs des banlieues.

Renouvellement de voies éco-responsable

Un chantier qui gère ses déchets

Le renouvellement de 35 kilomètres de voie et de ballast de la voie ferrée Paris-Rouen entre Mantes-la-Jolie et Vernon est un chantier d’importance :  40 M€ à la charge intégrale du maître d’ouvrage RFF, 60.000 traverses, 70.000 mètres de rail et 80.000 tonnes de ballast. Le chantier est réalisé par un train-outil qui avance à la vitesse de 200 mètres par heure. Il enlève voie, traverses et ballast usagés avant de déposer ballast neuf, traverses et voie neuves, dans un vacarme poussiéreux. En fait il y a quatre trains de travaux qui se succèdent : le premier train soulève rail et traverses et enlève le ballast (plus de 1.000 tonnes au kilomètre), le deuxième train enlève les traverses, dépose les rails sur la piste, et pose traverses et rails neufs, le troisième train dépose le ballast neuf ,enfin le quatrième train enlève les anciens rails.

En pratique, le chantier avance de 700 mètres par journée de travail compte tenu des contraintes liées au maintien des circulations sur la deuxième voie.

Le chantier se veut éco-responsable. Tous les éléments anciens de la voie sont recyclés. Les rails sont récupérés pour une réutilisation sur des voies à faible trafic ou retournent à la fonderie. Le ballast de pierre est trié sur place par la “suite rapide“. Celui qui n’est pas réutilisé est recyclé vers les chantiers routiers.

L’unité d’oeuvre en matière de logistique est le train complet de 1.300 tonnes – l’équivalent de 65 semi-remorques à pleine charge.

L’une des bases arrières de ce chantier important est situé sur l’ancienne gare de triage de Verneuil-sur-seine qui dispose des surfaces et des voies nécessaires : base vie pour le personnel, stationnement de trains-outils, des trains d’approvisionnement du chantier en traverses. C’est également sur ce site que les ballasts déclassés sont recyclés.

Autres bases de support : Achères pour le ballast neuf,

e

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Cantonales partielles Mantes-la-Jolie

Michel Vialay (UMP) en ballotage favorable

Le maire de Mantes-la-Jolie remporte haut la main le premier tour des élections cantonales partielles de Mantes-la-Jolie, organisées pour pallier à la démission d’office de Pierre Bédier à la suite de sa condamnation définitive pour corruption passive.

Compte tenu du faible taux de participation – moins de 30% - il faudra un deuxième tour, dimanche prochain, pour départager le candidat UMP avec Guillaume Quevarec qui porte les couleurs du PS.

 

 

Aziz Senni entrepreneur social

Le transporteur de Mantes-la Jolie a créé 45 emplois

Aziz Senni, créateur de la société de transport de personnes ATA à Mantes-la-Jolie vient d'être honoré par les étudiants de l'Insead au titre d'entrepreneur social de l'année.

il voisine avec Norbert Dentressangle des transports Norbert Dentressangle et Christian Blanckaert de la maison Hermès, un voisinage prestigieux !

 

le Parisien Yvelines 11 avril 2009

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OIN Seine aval - personnes liées à la production automobile

Près d'une personne sur dix dépend de la production automobile

Dans les 51 communes de l'OIN Seine aval, fin 2006, 34.030 personnes, soit 9% de la population, dépendaient de l'activité des centres de production automobile de Renault Flins et de PSA Poissy. Ces chiffres ne concernent que les personnes dépendant de l'activité de production automobile. Il faudrait y rajouter les milliers de personnes qui dépendent des activités de recherche et des activités tertiaires (3.000 personnes) de PSA.

emplois directs  : 17.560 (centres de production de Renault Flins et de PSA Poissy)

emplois indirects : 5.430 (équipementiers, sous-traitants, prestataires de services des constructeurs)

emplois induits : 11.040 (emplois liés aux dépenses des ménages travaillant dans les centres de production)

total : 34.030 personnes

http://www.insee.fr/fr/insee_regions/idf/prodser/pub_elec/alapage/alap291_def.htm

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Prud'hommes des Yvelines : une liste de patrons indépendants

Des patrons indépendants pour défendre les petits patrons

Le syndicat du patronat indépendant des Yvelines présente des listes dans les Yvelines aux élections prud'hommales du 3 décembre 2008.

Le syndicat  animé par Dominique Pariset avait eu 33 élus en 2002 dans les cinq conseils prud'homaux des Yvelines.

"SYNDICAT PATRONAT INDEPENDANT YVELINES

& A. D. E.

Artisans, Commerçants, Patrons de P.M.E. / P.M.I. & Professions Libérales :

Les conseillers des listes que nous vous présentons sont les seuls qui puissent vraiment vous représenter, car leur entreprise a la même taille que la vôtre et ils partagent vos préoccupations...

Les emplois, c'est nous qui les créons.

Les salariés que l’on prétend défendre contre nous, c’est nous qui les embauchons.

Les entreprises que l’on prétend faire condamner, c’est nous qui les défendons !

Le 3 décembre 2008 ELISEZ VOS PARTENAIRES :

Web : http://patronatindependant.blogspot.com

mail to : [email protected]

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